雪佛兰品牌在国人心目中意味着什么？
15年前，可能是人生第一台家轿赛欧；10年前，可能是年轻一代心目中的运动神车科鲁兹；而到了5年前，当雪佛兰在国内开始布局“高性能”与“全功能”的双元产品谱系，以迈锐宝XL、探界者、开拓者为代表的雪佛兰新一代车型销量占比不断提升，具有运动与探索精神的品牌形象也日渐鲜明。
有人说，雪佛兰在中国完成了品牌重塑。但是，这其实才是真正的雪佛兰，是雪佛兰年来本应该有的样子。
当年前，赛车手兼工程师出身的雪佛兰品牌创始人LouisChevrolet（路易·雪佛兰）与通用汽车创始人WilliamC.BillyDurant（比利·杜兰特）决定共同打造面向大众的车时，这种由赛道基因传承下来的运动与探索的精神，就已经根植在了雪佛兰的血液中。而任何能历经百年以上仍具有生命力的品牌，一个至关重要的因素就是永葆初心，无论是在什么时间段，无论是在中国还是美国。
也许年前的LouisChevrolet和WilliamC.BillyDurant并没有想过，由他们亲手缔造的雪佛兰品牌，会在年后拥有将近万名来自中国的用户。但也正因如此，在大洋彼岸的两端，雪佛兰都应当是那个能给人带来“强悍可靠、驾驶乐趣”的汽车品牌。
这份初心，就是一个百年品牌能给用户带来最大的价值。
传承：做最真实的雪佛兰
雪佛兰是诞生于赛道的品牌。
不仅仅是因为雪佛兰品牌的创始人是一名赛车手，更重要的是这个品牌的造车理念，就是要把最富有驾驶乐趣的用车体验提供给它的车主。
澳洲房车锦标赛与赛百灵、戴通拿耐力赛赛场上的CAMERO（科迈罗），FIAGT与勒芒24小时系列耐力赛上的科尔维特，以及WTCC赛场上的拉塞蒂和科鲁兹。这一系列雪佛兰的赛车，都曾在赛场上展现过统治级的实力，都是它们的对手们最不愿意听到的名字。
不仅如此，雪佛兰最为辉煌的赛场，一定是“美国人的F1”——NASCAR。自年NASCAR开赛以来，雪佛兰将40次年度厂商总冠*以及30次年度车手总冠*收入囊中，而排名第二的福特仅仅赢得过15次年度厂商总冠*，雪佛兰的统治力可见一斑。
而赛车运动不仅为雪佛兰品牌赋予灵*，更是在造车理念、技术转移方面，让雪佛兰的量产车型同样拥有极为出色的性能与驾控。
“20万内浙赛最速量产车”，这个称号就归属于雪佛兰迈锐宝XL。在它的身后，有丰田86，有高尔夫GTI，也有领克03+。要知道，创造这个成绩的迈锐宝XL，甚至连轮胎都是原厂的。相比很多车型津津乐道的“零百加速”，雪佛兰对于汽车运动的理解，是全面升维的，而这恰恰是雪佛兰与生俱来的赛道基因使然。
雪佛兰同样是现代SUV的鼻祖。
86年前，一台基于皮卡底盘打造、车身型式接近旅行车、可乘坐8人的SuburbanCarryall，奠定了今天SUV的基本理念。此后，开创四轮驱动SUV先河的Blazer、美国全尺寸SUV销量最高的Tahoe、曾荣获北美J.D.Power年度最具吸引力SUV大奖的Equinox，都表明雪佛兰是SUV领域里不可或缺的存在。
而在中国，自年引入创酷以来，覆盖从小型到中大型SUV的雪佛兰，已经是国内SUV产品谱系最全、细分市场布局最广的合资品牌之一。与DISCOVERY探索频道联合打造的DC24HoursSUV驾训营，更是通过沙漠、原始森林等一系列复杂环境的考验，以最直观的方式向用户传达雪佛兰SUV的强悍可靠。
棒球、热狗、苹果派、雪佛兰，这曾是美国的四大文化标识，甚至有超过首歌里曾经提到过雪佛兰。任何一个美国人，在他任何一个年龄阶段和事业阶段，都能找到一款适合他的雪佛兰。而这种品牌持续生命力的源头，恰恰就是对品牌初心的坚持。
如今，在中国市场，在几经起伏之后，雪佛兰也终于找到了健康发展的秘诀，那就是做最真实的自己——一个年始终富有运动与探索精神，能给人带来强悍可靠、驾驶乐趣的雪佛兰。
创新：雪佛兰从未止步
在年以前，人们觉得汽车天经地义就是黑色的，直到年雪佛兰开始为用户提供更多的颜色选择。然而，这只是雪佛兰年历史中创新的冰山一角。
第一台车载收音机、第一个在量产车上搭载独立前悬挂系统、第一台SUV和四轮驱动的SUV、率先使用自动变速器，这些都印在了雪佛兰的历史上。甚至，通用汽车开创其现代新能源汽车格局的增程式电动车Volt和纯电动车Bolt，都是悬挂雪佛兰的Logo。
对于雪佛兰而言，创新不是无中生有，而是在不同时代里，根植于雪佛兰基因的品牌精神外化的不同表现。
年雪佛兰来到中国时，正是中国加入WTO后各产业全盛发展的时期。也正是在那个时期，众多的年轻人获得了机会，他们相信通过奋斗可以实现理想，而这同样是雪佛兰与中国消费者第一次建立联系的品牌内涵。那个时候的雪佛兰，用年轻人消费得起的车型，让众多国人第一次实现了拥有一台可靠家用车的愿望。
而在此后的16年里，雪佛兰从未停止过创新的脚步。小排量发动机、缸内直喷、涡轮增压、轻量化，这些源于赛道的技术，都在雪佛兰的量产车上实现了技术转移。由2.0T智能变缸涡轮发动机与9速手自一体变速箱组成的“2T9”*金动力组合，已经在雪佛兰的中高级车型上全面普及，刷新浙赛20万以内量产车圈速的迈锐宝XL，正是搭载这一动力系统。
而在上汽通用体系竞争力和技术前瞻布局的支持下，雪佛兰在智能互联方面也已加速进入“云时代”。从全新一代MyLink+智能车载互联系统的全面搭载，到每年G终身免费流量下的丰富服务生态，再到智能语音助手的交互便利。此外，自年底开始，品牌在国内陆续启动了三轮覆盖旗下主流车系的车载互联系统大规模OTA升级，雪佛兰在智能互联领域的技术创新和用户普及，要领先于多数合资品牌。
随着通用汽车奥特能电动车平台和全新一代VIP智能电子架构的全面导入，雪佛兰品牌同样会进一步整合全球资源，在未来5年推出一系列全新车型，确保在智能电动化的浪潮中，依然走在国内合资品牌的第一阵营。
一个汽车品牌能走过年，而且能在全世界拥有巨大的销量和影响力，它绝不会简单，雪佛兰同样如此。在年的历史上，雪佛兰曾经多次走在时代前列，对汽车工业的发展做出过许多创造性贡献，成为美国生活方式和美国精神的代表。
而在中国，雪佛兰品牌成为了背靠全球资源服务于本土消费者的主流汽车品牌。当日益强调个性化、多元化的新生代已经成长为驱动社会变革发展的中坚力量，雪佛兰就是要用创新与探索满足他们的需求，为品牌的升级不断寻找突破口。
一个汽车品牌之所以能被称为传奇，正是因为永葆初心和与时俱进，让品牌精神始终延续。
写在最后
当全球汽车产业都处于剧变的前夜时，一个百年老店最应该拥有的反而是定力，一份不被颠覆的定力。这种定力，源自于对品牌精神的坚持，源自于与时俱进的勇气，在做最真实的自己与不断探索前路之间，找到平衡。
对于已经走过年里程的雪佛兰而言，正是如此。
